A casi 2 años de que arrancó la construcción del Distribuidor Vial de Salida a Salamanca en Morelia, el 4 de febrero del 2021, la obra no ha terminado y aunque se han abierto a la circulación los carriles laterales y los que cruzan sobre el libramiento, sigue en proceso la edificación del túnel deprimido.
La movilidad vehicular es fluida, pero aún falta que se definan los pasos peatonales, sin que la autoridad hay precisado todavía una fecha de terminación.
Ante este panorama, los morelianos coincidieron en la tardanza de las constructoras y destacaron que en el último mes aumentó el movimiento del personal en la obra.
Además, apuntaron que una de las mayores afectaciones se da en la movilidad para los peatones, conductores privados y transportistas, al aumentar los tiempos de traslado en la zona por las vías cerradas y que ahora, poco a poco, se vuelven a reaperturar, como lo señaló el chofer de combi, Raymundo Esquivel.
“Ya va más avanzado. Pero sí se han tardado mucho ya, hace mucho que no y es que hubo un tiempo en que la pararon porque no había presupuesto según, pero ya se ve más avanzado. Yo aquí trabajo en las combis y nosotros la vuelta, por ejemplo, en este pedazo y el otro, hacíamos hasta una hora solo para dar la vuelta”.
Lo único que pidió Alejandro Rangel Ramírez, habitante de Tarímbaro, al gobierno del estado y a la empresa, es que no se vuelvan a parar la obra; sin embargo, como ciudadano, dijo que hay que pagar el precio por la fluidez que habrá en la salida a Salamanca.
“Dentro de lo que cabe, si la pueden terminar ya y que no se vuelvan a aventar otro periodo de receso como el pasado de meses, yo sé que al final vamos a seguir ganando porque será más fluido esto, hay que pagar el precio, pero pienso que ya fue algo de tiempo”.
También la tardanza y los cierres a la circulación afectaron a estudiantes del Tecnológico de Morelia y de la Facultad de Psicología de la Universidad Michoacana, quienes debían buscan nuevas paradas del transporte público por los constantes cierres, expuso el alumno universitario Osvaldo Melchor Guzmán.
“Se están tardando demasiado en terminar y provocan demasiado tráfico, como estudiante me afecta en esperar el servicio público. Antes n media hora ya estaba allá en casa, ahorita me tardo más de media hora por falta de movilidad, tráfico, todo eso. Hasta ahorita abrieron un poco aquí, estaba todo cerrado y teníamos que movernos más lejos para llegar a estos puntos de subida del transporte”.
En comparación con el Distribuidor vial de la Salida Mil Cumbres, en Salamanca hay personas ordenando la vialidad y dando paso a los peatones, reconoció el taxista Jesús Ramírez Martínez.
Resaltó que, como transportistas, lo que desean es que haya vialidades libres para que la gente llegue a tiempo a sus destinos.
“Qué queremos nosotros como transportistas, pues que haya vialidades libres, que se pueda transitar libremente para que la gente pueda llegar adecuadamente a sus lugares de origen, a sus trabajos, escuelas, porque ahorita llega mucha gente corriendo y quieren que uno vuele para dejarlos a tiempo, pues no se puede”.
Para esta obra, el gobierno federal aportó 455 millones de pesos y el estado otros 50 mdp, la proyección era finalizar 9 meses, es decir en septiembre del 2021, pero a la fecha no se ha terminado.
