El dirigente de la Comisión Reguladora del Transporte (CRT), José Trinidad Martínez Pasalagua, cuestionó la reforma a la Ley Planeación Hacendaria que contempla destinar recursos públicos para subsidiar la operación los teleféricos de Morelia y Uruapan, así como el Morebús, al considerar que Michoacán enfrenta otras necesidades presupuestales.
El líder transportista recordó que el Gobierno de Michoacán presentó los teleféricos como proyectos autofinanciables. Consideró que esos recursos podrían destinarse a rubros como salud y seguridad.
“Yo creo que se acuerdan que el gobernador hasta se andaba cortando las venas, que no se requería subsidios, que era autofinanciable, que no tenían problemas, y pues ahí está lo que hemos venido diciendo, si no hacen de meterle subsidio. Ese presupuesto puede ser asignado para salud, para seguridad, en lugar de alguien que si yo voy a invertir, yo sabía la responsabilidad que tenía para mantener ese servicio y no lo están haciendo”.
Sobre el Morebús, el dirigente señaló que el proyecto contempla la participación de 260 concesionarios y una empresa, cuyos integrantes, sostuvo, conocían las condiciones de inversión. Sin embargo, cuestionó que se impulsen estas obras mientras otras necesidades del estado requieren atención.
“Pues es que invirtieron porque dijo el gobernador, son 260 concesionarios y una empresa, yo creo la de él con Gladys y las otras socias o socios, entonces ellos ya sabían que iban a invertir y a dónde le iban a entrar. ¿Por qué los meten en esa olla de presión a los michoacanos cuando Michoacán tiene otras necesidades?”
El dirigente recordó que un estudio de movilidad denominado PIMUS, señala que no se recuperaría la inversión del teleférico de Uruapan ni en un plazo de 30 años.
, José Trinidad Martínez Pasalagua, cuestionó la reforma a la Ley Planeación Hacendaria que contempla destinar){kind=link}