En septiembre se cumple 1 año y siete meses de retraso en la construcción del primer tramo del Nuevo Libramiento para Morelia, que estaba previsto concluir en febrero del 2025 y no será el primero en abrirse a la circulación, ya que el gobierno estatal anunció que será el Segmento Quinto que une Mil Cumbres con La Goleta, municipio de Charo, previsto para septiembre.
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez explicó que el tramo que comunicará la salida a Quiroga con salida a Pátzcuaro ha requerido más tiempo, ya que la liberación de vía fue tardada y sigue en construcción, ya que se determinó ampliar el distribuidor en la tenencia de San Nicolás Obispo.
“Las expropiaciones ya concluyeron en esa parte, tuvimos uno que fue una ampliación de uno de los distribuidores que tenemos en San Nicolás Obispo porque planteamos hacer un entronque más grande en esa zona, ahorita en las actividades en las que están es en el tendido de carpeta y sí fue un tema que llevó más tiempo esa obra porque precisamente el derecho de vía duramos más en todos esos procesos que en lo que duramos en el otro de La Goleta- Mil Cumbres.”
Explicó que no se realizan nuevos procesos de expropiación y que los que se publican en el Periódico Oficial del estado son Acuerdos de Afectación, con los que se ratifican las expropiaciones que se hicieron desde 2024 y 2025, para que el gobierno estatal pueda tomar “posesión de los terrenos”.
Señaló que, además, el proceso expropiatorio también evita que los propietarios tengan que pagar ISR por el recurso que reciben.
“El proceso de expropiación lo que implica es que una vez cubierto todo el expediente y las publicaciones, lo que hace es que deriven un acuerdo, que se llama acuerdo de afectación, en el cual ya se le da la posesión al gobierno del estado para que arranque obra, hasta en tanto se van concluyendo todos los procesos de definición de quiénes son los beneficiarios y el tema de a quién se realizan los pagos.”
Zarazúa Sánchez descartó que los terrenos que forman parte del derecho de uso de vía del Libramiento puedan ser utilizados en otro tipo de proyecto, como la construcción de vivienda, aclaró que deben destinarse específicamente al objetivo para el que fueron expropiados.
“Siempre los acuerdos de expropiación llevan un fin específico, que es el propósito para el cual se realiza la expropiación, que en este caso es para derecho de vía, para una vialidad, que es el segundo año”.
El funcionario anticipó que prevén poner en operación en 2026 los 3 tramos del nuevo Libramiento para Morelia que están en proceso de ejecución y que suman un total de 51 kilómetros de carretera:
Primero, en septiembre el quinto segmento que sería Charo a la comunidad de Jaripeo, en Mil Cumbres.
Luego, sin fecha tentativa, el tramo uno de La Estancia a Tacícuaro, que unirá la salida a Pátzcuaro con salida a Quiroga.
En diciembre, el tramo que va de La Goleta a Cuisillo, en la carretera a Álvaro Obregón.
