Morelia, Michoacán.— El Metrobús, así como los teleféricos de Uruapan y Morelia no se encuentran plenamente regulados en la Ley de Movilidad de Michoacán, pese a que el primero de estos sistemas ya comenzó a operar y los demás proyectos registran avances importantes, advirtió el diputado local del Partido del Trabajo (PT), Hugo Rangel Vargas.
El legislador explicó que presentó una iniciativa para reconocer y definir expresamente ambas modalidades de transporte, establecer las obligaciones de los operadores y concesionarios, así como garantizar la seguridad de quienes utilizarán estos servicios.
“En este momento estas dos modalidades de transporte público no están del todo reguladas en la Ley de Movilidad. Lo que nosotros planteamos es visibilizarlas con toda claridad y definirlas en la ley”, señaló.
La propuesta también busca establecer qué ocurrirá con las torres, estaciones, carriles confinados y demás infraestructura una vez que concluyan las concesiones. Para Rangel Vargas, estos bienes deberán pasar a manos del Gobierno de Michoacán y no quedar sujetos únicamente a lo establecido en contratos.
Aunque consideró que los documentos mediante los cuales fueron contratadas las obras están bien elaborados, sostuvo que las condiciones de operación, las obligaciones de las empresas y los derechos de los usuarios deben incorporarse a la legislación.
“Como dirían en mi rancho, más seguro, más amarrado. Queremos dejarlo en la ley para que futuras concesiones y desarrollos de este tipo no estén sujetos o a expensas de un contrato entre privados”, expresó.
Rangel Vargas anticipó resistencias de algunos grupos del transporte público, que observan al Metrobús y al teleférico como una competencia para sus intereses gremiales; sin embargo, afirmó que el Congreso debe colocar por encima de esas inconformidades la seguridad de los ciudadanos.
La iniciativa también contempla brindar certeza sobre el sistema integrado de prepago, para evitar posibles fraudes y garantizar que una misma tarjeta pueda utilizarse en el Morebús y en las unidades de transporte que se incorporen a las rutas.
El diputado confió en que la Comisión de Movilidad pueda avanzar en la dictaminación de la reforma, particularmente ante el funcionamiento del teleférico de Uruapan y la proximidad de la entrada en operaciones de los proyectos de Morelia.
