Con una inversión de cerca de 130 millones de pesos, arrancó la construcción del paso a desnivel en la avenida Siervo de la Nación de Morelia, en medio protestas de vecinos y comerciantes inconformes, con la obra que estará a cargo de la empresa Obras y Agregados Cashe S.A de C.V.
Durante el evento inaugural, el edil Raúl Morón Orozco, pidió a los manifestantes permitir el desarrollo del acto para posteriormente establecer una mesa de diálogo; pero ante la negativa, se refirió a los beneficios que dejará la obra en la colonia Agustín Arriaga Rivera.
“Desde hace dos meses hemos estado platicando para lograr el consenso con todo el equipo de infraestructura y poder hacer o platicar de las preocupaciones que ustedes tienen. Primero les quiero decir que este puente va a causar una mayor movilidad, no nada más para los vecinos de acá sino para una gran cantidad de vecinos, usuarios de Morelia”.
El presidente de Kansas City Southern de México, Óscar Augusto del Cueto Cuevas, destacó que, tras 12 años de no usarse el fideicomiso de 6.5 millones de dólares reservado para obras complementarias, finalmente la administración de Raúl Morón concretó este proyecto.
“Felicidades al profe Raúl Morón, porque después de 12 años, hoy por fin vemos cristalizado este puente con una aportación que hace más de 12 años hizo la empresa Kansas City”.
Sin embargo, entre las consignas, algunos empujones y una persona desmayada concluyó este banderazo, para dar paso a la reunión entre los quejosos y el munícipe, Raúl Morón, encuentro que duró más de una hora.
Al término de la reunión, el edil informó haber aclarado dudas y algunas preocupaciones de los inconformes, a quienes ofreció su disposición para mantener un acercamiento constante.
“Hemos aclarado algunas dudas, les hemos informado la disposición nuestra para seguir dialogando, hay preocupaciones sobre las inundaciones, el tema de inseguridad, cómo se van acotar los espacios del bajo puente, que poco a poco, ellos podrán opinar en obras complementarias en el bajo puente”.
El alcalde precisó que los trabajos no se detendrán ni se modificará el proyecto estructural, pero se realizarán obras complementarias que coincidan con las preocupaciones vecinales.
El paso elevado será de dos carriles, además se contemplan dos pasos peatonales y una ciclovía en paralelo, cuya longitud será 603 metros lineales, 8.95 m de ancho y 10 m de altura.
