En una licitación “a precio alzado”, por lo que no podrá modificarse el costo, el gobierno de Michoacán falló a favor del consorcio Alfa Proveedores y Contratistas, y la industria de origen italiano Leitner México, para que construyan la primera etapa del Teleférico de Morelia, con una inversión de 1 mil 917 millones de pesos de obras multianuales, es decir, créditos que contratarán las constructoras, a las que pagará la administración estatal.
La secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad (SEDUM), Gladyz Butanda Macías explicó que a nivel mundial solo dos empresas desarrollan este tipo de proyectos, Doppler Mayer y Leitner, por lo que fueron las únicas que se inscribieron a la licitación, que ganó la de origen italiano.
“Se trata de una licitación en modalidad a precio alzado, en esta ocasión el consorcio ganador ha sido Alfa Proveedores y Contratistas y Leitner México, quien presentó una propuesta cercana a los 1 mil 917 millones de pesos. (…) Finalmente estaríamos terminando en octubre del 2026”.
En conferencia de prensa, la funcionaria precisó que Leitner México será la encargada de desarrollar la tecnología y la fabricación de sistemas electromecánicos, mientras Alfa Proveedores tendrá bajo su responsabilidad la construcción de las estaciones y las torres,
Precisó que la obra deberá ejecutarse en 24 meses, por lo que se calcula que estará lista en octubre del 2026, mientras que el pago se realizará antes de que concluya este gobierno.
“Se trató de una licitación pública con origen de recursos cien por ciento estatales, con el esquema de obra multianual, esto implica que el teleférico de Morelia se construirá en un periodo de 2 años, pero se pagará en 4 ejercicios fiscales comenzando en el actual y concluyendo en el 2027 dentro del periodo de esta administración”
Ante medios de comunicación, el director general de Leitner México, Patrick Rudigier explicó que la empresa fue fundada desde 1888 al norte de Italia y desde entonces ha sido pionera en soluciones de transporte, de tal manera que desde 1947 instaló la primera telesilla en una estación de esquí y en 1999, se le colocó un motor, que en la actualidad se instala en más de 200 teleféricos de 25 países del mundo.
Por el consorcio Alfa Proveedores y Contratistas, Paul Abed Khoury informó que tienen el récord Guiness con la línea de transporte urbano más larga del país que se edificó en Ecatepec, Estado de México, con más de 13 kilómetros de longitud, que es segura para mujeres y niños, al señalar que incluso podrán viajar solos.
En el caso específico de Morelia, informó que el proyecto total se desarrollará en 24 meses, pero la construcción e implementación se hará en 20, mientas que los 4 meses restantes serán para la liberación de predios y el trámite de permisos.
“En Morelia conectaremos con los otros medios de transporte combis, camiones y el proyecto del articulado, del BRT, es una simbiosis la que se necesita para operar exitosamente estos sistemas, dado que los sistemas de transporte locales interconectan con las demás colonias”
La primera etapa del Teleférico de Morelia contempla la construcción de 6 estaciones que recorrerán 5.6 kilómetros de distancia, desde la Terminal de Autobuses de la capital hasta el Parque Zoológico “Benito Juárez”.
