Pese a que tras las primeras lluvias el distribuidor Vial de Mil Cumbres se convirtió en una verdadera alberca y está a punto de cumplir 2 meses de retraso respecto a la fecha pactada para su conclusión el 24 de abril pasado, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla descartó fallas técnicas y aseguró que las empresas no han infringido la norma, por lo que al momento no es posible rescindir el contrato.
En conferencia de prensa, informó que los ciudadanos no pueden interpretar de manera visual la situación que guarda la obra, ya que, contrario a lo que se piense, su retraso es del 8% respecto a la última prórroga al 30 de julio y no es posible tomar acciones hasta que rebase los 15 puntos porcentuales.
“Esto es técnica, nosotros podemos interpretar muchas cosas, de lo que yo observo, pero yo no soy ingeniero, no soy topógrafo, no soy ingeniero civil y son ellos los que saben. Yo también dije, “Ya las dos rescíndelas” y dijo “no, porque podemos estar de acuerdo a la Ley, en 15% de incumplimiento y por extraño que parezca al hacer la revisión, tiene un retraso del 8% de la Salida a Mil Cumbres, porque si tomamos una decisión a contentillo o por criterio propio, individual, las empresas se nos amparan, nos meten demandas y nos ganan”
Ramírez Bedolla, aseguró que “han sido benévolos, prudentes” con las constructoras, ya que su intención es que “concluyan y no hacer política”; además de precisar que están dentro de sus derechos al solicitar las prórrogas que se les han concedido para evitar que un juez suspenda la ejecución de estas obras.
“Estamos en el momento de las prórrogas, la prórroga de Mil cumbres vence el 30 de julio y cuando vence el de Salamanca. Vamos a aplicar la ley con mucha claridad y tenemos que blindarnos en la decisión, porque si no lo hacemos con cuidado, con todos los pelos del burro en la mano, se nos amparan”.
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), José Zavala Nolasco reconoció que al arranque de esta administración, el distribuidor Mil Cumbres tenía un retraso del 20%, por lo que podrían haber rescindido el contrato, pero explicó que mientras atendían las solicitudes técnicas pendientes, las constructoras incrementaron el ritmo de trabajo y superaron el rezago.
Informó que este 21 de junio, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) retirará los cables que van en la parte superior del viaducto, lo que permitirá subir las trabes que están pendientes y de esa manera concluir el tramo que baja de 3 Marías rumbo al centro de Morelia, así como el que gira a la izquierda, a más tardar el 30 de julio.
“Tienen plazo al 30 de julio gobernador y están apretando, están muy conscientes, son empresas michoacanas, están conscientes y ya están viendo lo que está sucediendo en el otro distribuidor, y me hablaron, me dijeron “ingeniero nosotros vamos a entrarle”.
El secretario estatal, detalló que a las empresas responsables de este proyecto se les pagó prácticamente el costo total con el anticipo, ya que se les entregó el 60% de la inversión estimada, y se calcula que una obra de esta naturaleza cuesta entre el 65 y 70%, con el descuento del IVA, la utilidad y los indirectos.
Precisó que no existe ningún adeudo con las constructoras y se les han pagado las estimaciones a más tardar 15 días después de presentadas.
En la conferencia de prensa de este lunes, autoridades estatales presentaron únicamente a la empresa Integradora Latinoamericana de Infraestructura Constructiva como responsable de la obra, pero de acuerdo al contrato, este consorcio tiene sólo el 21% de la inversión.
El resto se distribuye prácticamente a partes iguales entre: Constructora EUNICE, S. A. de C. V., con 19.75%
Constructora FELUXA, S. A. de C. V., con 19.76%
Grupo Edificador BAESGO, S. A. de C. V. con 19.74%
Prefabricados Materiales y Acarreos de Occidente, S. A. de C. V, con 19.75%.
