Frente a Palacio de Gobierno, en plena avenida Madero de la capital michoacana, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla presentó el proyecto de Metrobús para Morelia, denominado “Morebús”, en honor al Siervo de la Nación.
Ante integrantes de su gabinete, diputados y el alcalde Alfonso Martínez Alcázar explicó que el proyecto tendrá un costo de casi 3 mil millones de pesos en su primera etapa, que irá de Villas del Pedregal hasta el Monumento a Lázaro Cárdenas y en el que la federación aportará 950 millones a fondo perdido a través de Banobras.
Señaló que los transportistas no resultarán afectados, ya que tendrán varios esquemas de participación.
“El Morebús va a ser una empresa pública con participación privada, pero no crean privada de los bancos o de multimillonarios, sino van a ser los transportistas, que hacen o hacemos una alianza entre transportistas y gobierno, entonces estas alimentadoras van a llevar a las personas a las 55 estaciones. Entonces, en total, este es un proyecto como de 3 mil millones de pesos, que incluye por supuesto a los transportistas”.
Ramírez Bedolla aseguró que el BRT (Bus Rapid Transit) es un modelo de transporte reconocido por la ONU en las ciudades de más de 1 millón de personas, que fue posible gracias a que el estado cuenta con finanzas sanas y a que no hubo temor a impulsar este proyecto.
Anunció además que tendrá el costo de un pasaje de combi o camión, es decir, 11 pesos por persona.
“Yo reconozco que Luis Navarro ha hecho un milagro financiero en Michoacán, muchas gracias Luis por todo el esfuerzo a favor de Morelia y Michoacán, y requiere un gran profesionalismo, personas que quieran hacer las cosas, que no tengan temor, que no tengan miedo, que sean atrevidas, las mujeres para eso no tienen límites y lo hago con todo conocimiento de causa, mi secretaria de Desarrollo Urbano es una gran mujer, es de la altura de los proyectos que encabezó Sheinbaum”.
El representante legal de la Corporación Michoacana de Transportista de Pasaje Suburbano y Foráneo (COMIT), Marco Antonio Saucedo Zavala reconoció que había temor e incertidumbre, pero manifestó su apoyo al proyecto.
“No voy a negar que al principio había incertidumbre y cierto temar, sin embargo luego que nos presentaron el proyecto, vimos que es un proyecto que es lo que hace falta en esa zona de Morelia, es algo que a todos nos beneficia, lejos del beneficio personal es en l beneficio colectivo y los usuarios “
La secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías explicó que la obra disminuirá 40% el tiempo de traslado de más de 80 mil usuarios diarios a lo largo de más de 38 kilómetros de longitud y en 44% la emisión de gases contaminantes.
La presentación del proyecto obligó a cientos de personas a caminar para llegar a su destino, debido a que la circulación sobre la avenida Madero se cerró desde el cruce con Belisario Domínguez y Galeana.
